4月29日，宁德时代宣布已获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告。这也是强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)（以下称为“新国标”）于3月28日发布以来，国内首家通过新国标检测要求的企业。
《每日经济新闻》记者了解到，此次宁德时代送检产品是麒麟电池，检测的产品含电池单体与电池包，检测报告由第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。
图片来源：企业供图
“首份检测报告的颁发，是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，也是对宁德时代在动力电池领域技术能力的认可。”一位宁德时代工作人员表示。
相较于2020版电池安全标准，新国标有三处重大升级：一是针对动力电池因内部短路引发的热失控场景，将热扩散要求提升至不起火、不爆炸；二是新增了底部碰撞测试项目，目的是减少因外部异物撞击动力电池底部而引发起火或者爆炸的情况；三是新增了快充循环后安全测试，要求动力电池能够在长期高功率充电循环后依然具备较高的安全性能。
“动力电池的无热扩散技术将为碰撞后的人员和车辆安全打下坚实基础。严谨来说，动力电池新国标实施后将有效降低碰撞后新能源汽车动力电池燃烧的风险，可以更好地保护消费者生命安全。同时，也对所有整车和电池企业提出新要求，以高标准促进新车与新电池产品的优胜劣汰，实现行业的高质量发展。”宁德时代工作人员此前告诉记者，这一标准实施的前提是整个动力电池行业的技术提升。
“电池安全不仅是电芯本身的安全，而是一个系统性的工程。除了电芯之外，还要考虑到PACK、电子架构、机械架构以及一些支架的传感器算力等方面的安全，不是单靠某一点就能够解决安全问题。”一位自主品牌高管告诉记者。
记者了解到，目前，一些主机厂和电池供应商称其产品已经能够达到新国标的要求。
“我们针对电池结构进行了分层保护，对于电池包的SMC板、底部托盘、底护板等的设计都很注重电池安全。比如，我们电池的SMC板有多重检测系统，可以第一时间预警。”日前，丰田中国电池业务的一位工程师告诉记者。
图片来源：每经记者 黄辛旭摄
一位动力电池供应商的工作人员也向记者透露，其电池产品在开发过程中十分严格，已经可以实现新国标的要求，目前公司已在准备样件去送检的过程之中。“新国标刚刚发布，第三方国家实验机构也是刚刚具备检测的能力，整个检测流程下来也需要一定的时间。”动力电池供应商的工作人员表示。
按照相关规定，新国标将于明年7月1日正式实施。有观点认为，未来，更多车企和电池厂商通过新国标检测，或将进一步推动电动汽车的安全升级。
每日经济新闻
（责任编辑：郭健东 ）
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