消息称麦格纳将在奥地利为小鹏、广汽组装SKD汽车,从而规避欧盟高额关税

内容摘要3月17日消息,德国媒体《克莱恩报》3月15日称,小鹏、广汽将从6月开始在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔(Magna Steyr)工厂进行生产,初期阶段只有SKD半散件方式组装的特殊车型。也就是说,小鹏汽车、广汽集团会将预先生产好的零部件运往奥

3月17日消息,德国媒体《克莱恩报》3月15日称,小鹏、广汽将从6月开始在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔(Magna Steyr)工厂进行生产,初期阶段只有SKD半散件方式组装的特殊车型。

也就是说,小鹏汽车、广汽集团会将预先生产好的零部件运往奥地利,然后交由格拉茨工厂负责完成最终组装工序。

对于中国车企来说,在欧洲本土生产汽车可以避免欧盟的惩罚性关税;而且初期只生产小批量SKD产品,从而在进一步探索欧洲市场的同时避免产生大规模损失。

目前,小鹏和广汽被征收的反补贴关税税率为20.7%,叠加10%的基础关税后,总税率为30.7%。如果采用SKD的形式在欧洲组装整车,中国车企仅需要支付零部件的进口关税(通常低于10%)。

对于麦格纳来说,和中国车企的合作也能够让他们缓解就业压力。去年5月,该工厂曾被曝出计划解雇500名工人。由于业务减少,该工厂的CEO曾表示:“格拉茨工厂在未来三年将非常困难。”

IT之家查询获悉,麦格纳斯太尔原属斯太尔-戴姆勒-普赫,现是麦格纳的子公司,是全球汽车业最大的合约制造商。作为一家整车制造商,麦格纳至少已为11家不同的OEM厂商生产了34种不同的车型(如梅赛德斯-奔驰、奥迪、菲亚特和标致汽车)。

【来源:IT之家】

 
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