大屏幕、高颜值、智能驾驶……近年来，在政策和市场需求的共振下，新能源车企纷纷“卷”技术、“卷”配置，用体验更丝滑、性价比更高的产品俘获消费者，新能源车的消费热度持续走高，发展势头如火如荼。
据中国汽车工业协会发布数据显示，截至2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量已突破3000万辆大关；7月、8月，我国新能源(600617)乘用车零售销量均超过燃油车。
新能源车在新车市场“攻城略地”的同时，在二手车市场也“开足马力”。数据显示，2024年上半年，新能源二手车的交易量较去年同期大增63.5%，远超二手车市场整体的增长率。
不过，尽管新能源二手车交易量明显增长，但仍面临一系列挑战，如车源相对较少、保值率低等问题，制约着行业的发展速度。“不愿意去碰新能源二手车，新车价格太不稳定，加上电池衰减快、残值评估难，很容易砸手里。”苏州某车行负责人刘先生坦言，由于缺乏统一的质检与定价标准，信息不透明、技术鉴定难等原因，买卖双方容易因电池问题产生分歧，使得二手车商“不敢收”，消费者“不敢买”。
事实上，为了解决市场发展难题，政府、企业、第三方平台均在作出努力。日前，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式公布，计划自2025年3月1日起实施。按照新《规程》要求，新能源车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。业内人士指出，新规的实施将有利于新能源汽车残值的量化评估，推动新能源二手车市场的规范化发展。
无独有偶，作为较早布局新能源二手车检测领域的公司，查博士也将新能源车的电池检测评估作为发力重点。据查博士CEO段学超介绍，为完成专业化电池检测，查博士取得了宁德时代(300750)定制的智能转接枪、气密漏液检测仪、UDS等三电检测设备。“通过物理勘验和定制电池检测设备，查博士不仅能排查车辆是否存在事故、火烧、水泡风险，还对车辆电池、电机、电控系统进行专业检测，深度排查电池是否存在安全隐患和异常衰减风险。”段学超称。
由于新能源二手车存在一车一价、车况非标等特性，除了电池检测外，售后服务难保障也是消费者购买二手车时的重要顾虑，倒逼二手车商在售后无忧等方面有所作为。据了解，为提升消费体验，查博士围绕新能源二手车推出“五大回购，两大维修”检测保障，如车辆检测和评估结果出现任何问题，查博士将按照合同约定对车辆回购或维修，保障消费者权益。
随着全国新能源汽车保有量快速攀升，打通新能源二手车良性流通的堵点，已成为激活汽车消费潜力的关键环节。相信随着行业的不断发展壮大，在政府、车企以及其他行业参与者的共同助推下，新能源二手车市场的标准制定和服务质量将持续升级，车辆保值率也将逐步提高，带动二手车市场繁荣发展。
（责任编辑：王治强 HF013）
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