极氪007升级OS6.2版 增NZP、LCC拥堵防加塞等

内容摘要近日消息,极氪007正式推送OS6.2版OTA升级,本次主要针对主动安全进行升级,包括NZP、LCC拥堵防加塞、低速紧急制动辅助以及收费站主动降速等等。 具体来看,本次升级包括NZP、LCC拥堵防加塞在源头防止加塞;手机App远程授权启动;

近日消息,极氪007正式推送OS6.2版OTA升级,本次主要针对主动安全进行升级,包括NZP、LCC拥堵防加塞、低速紧急制动辅助以及收费站主动降速等等。

具体来看,本次升级包括NZP、LCC拥堵防加塞在源头防止加塞;手机App远程授权启动;收费站主动降速;自定义画板Emoji 组队灯光秀;低速紧急制动辅助;APA机械车位泊入+RAPA遥控自动泊车。

此前,2025款极氪007正式上市,售价区间为20.99-29.99万元。作为改款,新车增加“苍穹绿”和“暗影黑”两种颜色,同时还全系标配激光雷达+双OrinX智驾芯片,并升级自研浩瀚智驾2.0。

外观方面,极氪007前脸采用了目前新能源车型常用的封闭式设计,整体偏低风阻的圆润造型,而机盖处隆起的线条则增加了一定的性能感。此外,其贯穿式前大灯组造型细长,车顶前部则同样安置了激光雷达。

车身侧面极氪007为类似轿跑的线条,车顶部分整体平整,从C柱才开始快速下滑,并有一个较短的车尾,这也使得其能够带来更大的车内空间。同时隐藏式门把手的设计能够进一步降低风阻,而前后隆起的翼子板则暗示着其具备一定的性能取向。

车尾部分,极氪007配备了目前流行的贯穿式尾灯组,内部设置有品牌LOGO,与前大灯起到了很好的呼应。同时其尾箱线条在尾灯处还具备内凹的造型,增强了车尾的层次感。而在车身尺寸方面,其长宽高分别为4865(4880)mm、1900mm、1450(1448)mm,轴距则达到了2928mm。

内饰部分极氪007整体采用了简洁的设计风格,配备两幅式与极氪X同款方向盘,并且同样设置有多功能按键。其中控部分搭载了15.05英寸的悬浮式中控屏,以及带通风口的前排手机无线充电功能,配备了8295智能座舱计算平台、Kr GPT AI大模型,以及35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、21扬声器级7.1.4杜比全景声音响等。

动力方面,极氪007此次基于全栈800V高压系统,根据车型的不同分为单电机后驱和双电机四驱布局。其中,单电机后驱车型峰值功率为310kW、峰值扭矩440N.m,双电机四驱车型的前后电机总功率达475kW、总扭矩710N.m。加速方面,其单电机车型0-100km/h加速时间为5.6秒,双电机四驱车型为3.8秒,四驱性能版更是只需2.84秒(不含起步时间)。

电池组方面,分别为75kWh金砖电池(磷酸铁锂)和100kWh麒麟电池,最长续航里程为688公里和870公里。此外,极氪007全系支持V2V对外直流供电,最大输出功率60kW。

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